Գոյություն ունեն մեքենայի նստատեղերի 3 տեսակի նյութեր՝ մեկը գործվածքից է, իսկ մյուսը՝ կաշվե (իսկական կաշի և արհեստական կաշի): Տարբեր գործվածքներ ունեն տարբեր իրական գործառույթներ և տարբեր հարմարավետություն:
1. Մեքենայի նստատեղի գործվածքային նյութ
Գործվածքային նստատեղը պատրաստված է քիմիական մանրաթելային նյութից՝ որպես հիմնական նյութ։ Գործվածքային նստատեղն ամենաարդյունավետն է՝ լավ օդաթափանցելիությամբ, ջերմաստիճանի նկատմամբ անզգայունությամբ, ավելի ուժեղ շփման ուժով և ավելի կայուն նստատեղով, սակայն այն չի ցուցաբերում որակի բարձրացում, հեշտ է ներկվում, հեշտ չէ մաքրել, հեշտ չէ խնամել և վատ է ջերմափոխանցում։
2. Կաշվե մեքենայի նստատեղի նյութ
Կաշվե նստատեղը պատրաստված է բնական կենդանական կաշվից կամ սինթետիկ կաշվից: Արտադրողները կաշվե նստատեղեր են օգտագործում մեքենայի ինտերիերի որակը բարելավելու համար: Կաշվե ռեսուրսները գնալով սահմանափակվում են, գները համեմատաբար թանկ են, իսկ արտադրության ծախսերը՝ շատ բարձր, ինչը որոշակիորեն սահմանափակում է կաշվի կիրառումը մեքենայի նստատեղերում, ուստի արհեստական կաշին ի հայտ եկավ որպես կաշվի փոխարինող:
3. Արհեստական կաշվե մեքենայի նստատեղի նյութեր
Արհեստական կաշին հիմնականում լինում է 3 տեսակի՝ ՊՎՔ արհեստական կաշի, PU սինթետիկ կաշի և միկրոֆիբրային կաշի։ Այս երկուսի համեմատ, միկրոֆիբրային կաշին գերազանցում է ՊՎՔ արհեստական կաշվին և PU սինթետիկ կաշվին բազմաթիվ առումներով, ինչպիսիք են՝ կրակակայունությունը, շնչառությունը, բարձր և ցածր ջերմաստիճաններում կատարողականը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը։ Միկրոֆիբրային կաշին ավտոմեքենաների ինտերիերներում ամենատարածված նյութն է՝ իր յուրօրինակության շնորհիվ։
Մեր առավելությունը ՊՎՔ-ն և միկրոֆիբրային կաշին է, այնպես որ ինչի՞ եք սպասում։ Ուղարկեք հարցումը մեզ, նախապես շնորհակալություն։
Հրապարակման ժամանակը. Հունվարի 14-2022
